福厦铁路“AD钙奶”动车开跑!今起在厦可乘坐
福厦铁路“AD钙奶”动车开跑!今起在厦可乘坐
福厦铁路“AD钙奶”动车开跑!今起在厦可乘坐商务座车厢设有6个采用鱼骨型布局的座位,座椅可旋转并支持坐(zuò)、半躺(tǎng)、平躺三种模式。
为啥(wèishá)叫“AD钙奶”?
新(xīn)列车采用(cǎiyòng)绿白相间涂装,清新活泼的配色具有极高的辨识度,被旅客亲切称为“AD钙奶”。
福厦铁路投用全新CR200J3-C型
今日,福厦铁路投用全新CR200J3-C型“复兴号”动车组(dòngchēzǔ)列车,这是铁路福州车辆段首次配备该型号列车。其投用将进一步补充暑期省内运力(yùnlì),为旅客提供更舒适(shūshì)的出行体验。
设计时速160公里 城际模式运营(yùnyíng)
此次上线的新列车班次为C876/7、C878/5,新列车以城际列车模式运营,设计时速160公里。其中(qízhōng),C876/7首班列车于今日上午(shàngwǔ)7时许从厦门站出发,开启首趟运营;列车抵达福州后(hòu),运行车次改为C878/5,于14时许福州站始发。新动车组为9节车厢编组,包括(bāokuò)1节动力车和8节拖车,其中设6节二等(èrděng)座车、1节二等座/餐车、1节一等座/商务座车,全长231.7米,总(zǒng)载客量(zàikèliàng)676人。
新列车采用(cǎiyòng)绿白相间涂装,清新活泼的(de)配色被旅客亲切称为(chēngwéi)“AD钙奶”,具有极高的辨识度。车体采用鼓形设计,内部空间更加宽敞,为旅客提供了更舒适的乘车环境。
设施全面升级(shēngjí) 充电很便利
在内部(nèibù)设施方面,新列车进行了全面升级优化。商务座(zuò)车厢设有(shèyǒu)6个采用鱼骨型布局的(de)座位,座椅可旋转并支持(zhīchí)坐、半躺、平躺三种模式,配备阅读灯、插座、USB接口、无线充电器及投屏显示器,充分满足商务旅客需求。一等座采用“2+2”布局,座椅扶手前端(qiánduān)设有电源插座。二等座则采用“2+3”布局,每两个座椅下方设有充电插座,极大方便了旅客的电子设备充电需求。
特别值得一提的是(zhídéyìtídeshì),无障碍车厢配备了轮椅固定带、紧急呼叫按钮(ànniǔ)和安全扶手,并设有婴儿护理台,充分体现了对重点旅客的人文关怀。
7月1日还有“复兴号”新车投用(tóuyòng)
此次全新“复兴号”动车组的(de)投运,不仅有效提升了福厦铁路的运输能力,更为旅客带来了高品质(gāopǐnzhì)的出行体验。
据悉,7月1日,另一组CR200J3-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组列车也将投用,列车将形如“兜圈子”般在厦门(xiàmén)—德化—福州沿线穿行,丰富市民旅客(lǚkè)出行选择。
(文/图 厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 刘斌)

商务座车厢设有6个采用鱼骨型布局的座位,座椅可旋转并支持坐(zuò)、半躺(tǎng)、平躺三种模式。
为啥(wèishá)叫“AD钙奶”?
新(xīn)列车采用(cǎiyòng)绿白相间涂装,清新活泼的配色具有极高的辨识度,被旅客亲切称为“AD钙奶”。
福厦铁路投用全新CR200J3-C型
今日,福厦铁路投用全新CR200J3-C型“复兴号”动车组(dòngchēzǔ)列车,这是铁路福州车辆段首次配备该型号列车。其投用将进一步补充暑期省内运力(yùnlì),为旅客提供更舒适(shūshì)的出行体验。
设计时速160公里 城际模式运营(yùnyíng)
此次上线的新列车班次为C876/7、C878/5,新列车以城际列车模式运营,设计时速160公里。其中(qízhōng),C876/7首班列车于今日上午(shàngwǔ)7时许从厦门站出发,开启首趟运营;列车抵达福州后(hòu),运行车次改为C878/5,于14时许福州站始发。新动车组为9节车厢编组,包括(bāokuò)1节动力车和8节拖车,其中设6节二等(èrděng)座车、1节二等座/餐车、1节一等座/商务座车,全长231.7米,总(zǒng)载客量(zàikèliàng)676人。
新列车采用(cǎiyòng)绿白相间涂装,清新活泼的(de)配色被旅客亲切称为(chēngwéi)“AD钙奶”,具有极高的辨识度。车体采用鼓形设计,内部空间更加宽敞,为旅客提供了更舒适的乘车环境。
设施全面升级(shēngjí) 充电很便利
在内部(nèibù)设施方面,新列车进行了全面升级优化。商务座(zuò)车厢设有(shèyǒu)6个采用鱼骨型布局的(de)座位,座椅可旋转并支持(zhīchí)坐、半躺、平躺三种模式,配备阅读灯、插座、USB接口、无线充电器及投屏显示器,充分满足商务旅客需求。一等座采用“2+2”布局,座椅扶手前端(qiánduān)设有电源插座。二等座则采用“2+3”布局,每两个座椅下方设有充电插座,极大方便了旅客的电子设备充电需求。
特别值得一提的是(zhídéyìtídeshì),无障碍车厢配备了轮椅固定带、紧急呼叫按钮(ànniǔ)和安全扶手,并设有婴儿护理台,充分体现了对重点旅客的人文关怀。
7月1日还有“复兴号”新车投用(tóuyòng)
此次全新“复兴号”动车组的(de)投运,不仅有效提升了福厦铁路的运输能力,更为旅客带来了高品质(gāopǐnzhì)的出行体验。
据悉,7月1日,另一组CR200J3-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组列车也将投用,列车将形如“兜圈子”般在厦门(xiàmén)—德化—福州沿线穿行,丰富市民旅客(lǚkè)出行选择。
(文/图 厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 刘斌)

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