政协委员救助迷途野生麋鹿 携手共筑和谐家园

湖南日报全媒体(méitǐ)记者 于淼 通讯员 杨红伟 曹耀东 6月18日至6月25日的本轮强降雨，范围集中、雨量(yǔliàng)大且极端(jíduān)性强，已致全省多地公路基础设施受损。 当前(dāngqián)，清淤(qīngyū)保畅工作正在加速推进，具体面临哪些突出难点？清淤完成就意味着可以安全通行了(le)吗？记者就此采访交通运输领域的相关专家。 （本轮强降雨导致道路损坏(sǔnhuài)。通讯员供图） （本轮(běnlún)强降雨导致道路损坏。通讯员供图） 强降雨致全省多地(duōdì)道路受损 6月19日(rì)，暴雨倾盆，慈利县省道518线K5+630处(chù)边坡的山体轰然坍塌，路面堆满泥石流，交通(jiāotōng)一度中断。慈利县公路中心迅速组织人员赶赴现场抢险保通(bǎotōng)，从滑坡两端同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张作业，该路段恢复交通。 本轮强降雨以来(yǐlái)，张家界(zhāngjiājiè)、湘西土家族苗族自治州、常德，怀化等地多路段出现山体滑坡、泥石流等地质灾害，导致公路路面、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计，全省(quánshěng)高速公路灾毁长度(chángdù)1183米，冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ)，挡土墙损坏5处，边坡坍塌18处，塌方累计5035立方米。全省普通国省道(guóshěngdào)灾毁里程1989.477公里(gōnglǐ)，冲毁路基43万立方米，挡土墙315处20万立方米，坍塌819处近31万立方米。 省交通运输厅(tīng)公路养护管理处相关负责人介绍，强降雨过程造成全省6处高速公路、57处国省道(guóshěngdào)路段一度阻断，1182条农村公路(nóngcūngōnglù)遭受不同程度水毁。 清淤保畅加速中，面临多重难点(zhòngnándiǎn) 目前，全省公路交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通(bǎotōng)保畅。截至6月25日15时，受强降雨阻断的6处(chù)高速公路已(yǐ)全部抢通，普通国省干线(gànxiàn)与农村公路的抢通工作正在加速进行。 省交通规划勘察设计院有限公司副总工胡惠华介绍(jièshào)，水毁灾害具备链式特征，在抢险的过程(guòchéng)中要防止链生灾害的发生，保障救援(jiùyuán)者自身的安全。 湘西地区等本轮强降雨集中区域山体坡度大，淤积(yūjī)物对滑坡体而言可以产生一定(yídìng)(yídìng)的反压作用，维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌，从而引发链生灾害，这时就需要先对(xiānduì)滑坡体进行一定的加固处置(chǔzhì)后，才能对路基滑坡和路面的堆积体进行清理。 “公路水毁抢险面对的灾害机理复杂、危害程度不一(yī)，抢险保通工作要遵循安全第一的原则，在科学(kēxué)评估的基础上快速响应，并严防次生灾害。”胡惠华(húhuìhuá)说。 （古丈县公路建设养护中心清理道路垮方(kuǎfāng)。通讯员供图） 汛期仍在持续，安全(ānquán)出行要注意 “受损道路的(de)(de)恢复通行不(bù)仅仅是满足车辆能通过的要求，还要考虑到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全，需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑(dǎhuá)等‘安全底线’，以及能排水、有标识等‘功能底线’。”胡惠华说。 专家建议，公众出行时，要(yào)按照交通运输部门的安全提示(tíshì)，谨慎选择清淤之后(zhīhòu)的受损道路通行，不能把清淤完成简单等同于道路完全安全。 “雨天易发生边坡水毁，特别是下边坡滑坡导致路面(lùmiàn)沉降、崩塌(bēngtā)，易发生车辆(chēliàng)掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护院副(fù)总工谢祥根说，正常路面由于路面或水膜的存在，会有不同程度(chéngdù)的反光，而沉降、崩塌路段路面缺失(quēshī)，两者颜色变化明显。驾驶员要(yào)减速行驶，注意观察。另一位副总工王珺提示，在发现道路两侧出现山体松动、石块滚落等滑坡前兆时，应迅速安全踩刹车，将车辆停靠在远离山体的开阔地带，拉起手刹并开启双闪，确保车辆和自身(zìshēn)处于相对安全的位置。在撤离时，要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生，切勿顺坡跑或躲在车内(chēnèi)。 省交通运输厅相关负责人表示，应对持续强降雨，下(xià)一步，将增派(zēngpài)养护人员(rényuán)，调配大型机械，继续清理边坡(biānpō)塌方、淤积及其他路面障碍物。针对路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域，联系设计单位进行现场踏勘，开展初步设计资料收集，尽快完成初步设计并进场施工，抓紧修复水毁(shuǐhuǐ)路，全力保畅通。