“楚天第一路”的智慧蝶变

在武黄高速改扩建2标段试验室(shìyànshì)，每个构件都有独一无二的二维码。人民网记者 周恬摄(shè) 7月1日，在武黄高速改扩建2标段试验室里，一场交通(jiāotōng)建设领域的“科技秀”正在(zhèngzài)上演：ABB机械臂精准(jīngzhǔn)抓取试块送入智能(zhìnéng)蒸养箱，AGV物流机器人沿着预定轨道穿梭运送样本，每个构件都拥有独一无二的二维码“身份证”。这一幕，正是湖北首条高速公路智慧化改扩建的生动写照(xiězhào)。 ABB机械臂精准抓取试块进行测试。人民网记者(jìzhě) 周恬摄 被称作“楚天第一路”的武黄高速公路于1991年通车，已连续(liánxù)运营30多年。随着日均车流量突破10万辆，远超原设计(shèjì)通行能力的5倍，2023年湖北交投集团投资69.09亿元启动改扩建工程。项目西起(xīqǐ)鄂州市花湖枢纽，东至华容区庙岭镇，全长37.4公里，按双向八车道标准进行智慧化(huà)升级(shēngjí)。 “我们以37.4公里为试验场，打造智能建造的湖北样板。”湖北交投鄂东建设(jiànshè)公司相关负责人介绍(jièshào)，项目团队将机器人、3D打印、一体化管理(guǎnlǐ)平台植入建设全链条，打造智慧交通新场景。 在试验室，机械臂替代人工搬运试块，智能养护箱自动调节温湿度，数据实时上传(shàngchuán)云端。“智慧(zhìhuì)试验室+调度指挥中心(zhōngxīn)”的“一体化平台”管控体系，为整个工程向着“安全、高效(gāoxiào)、智慧”的目标稳步推进提供了有力支撑。 武黄(wǔhuáng)改扩建预制梁厂自动生产线。人民网记者 周恬摄 在生产线，预制梁厂的自动布料机精准(jīngzhǔn)浇注模具，震动台智能调控频率，自然养生系统根据气候自动喷淋(pēnlín)，码垛机器人(jīqìrén)将成品叠放整齐，自动捆绑打包。单片(dānpiàn)梁生产周期缩短30%，用工减少60%，生产成本降低25%。 在(zài)施工侧，为36台压路机装备智能监控终端，实时监控压实度、遍数等关键参数，以图形化色阶图直观展示施工质量。下一步还将应用三维(sānwéi)BIM建模(jiànmó)技术，实现“像打印纸张一样铺设路面”，平整度达(dá)毫米级。 在管理端，省内首创(shǒuchuàng)高速公路电子档案“单套制”管理，通过建设管理一体化平台，把(bǎ)质检报告、计量支付等流程(liúchéng)嵌入电子签章，使跨部门协作效率提升70%。“以前需要3天跑完的(de)手续，现在在手机上用手指一点即可完成。” 目前，武黄高速(gāosù)改扩建正如火如荼进行，预计在(zài)2025年底将实现(shíxiàn)全线通车。届时，焕然一新的武黄高速不仅将大幅提升道路(dàolù)通行能力，缓解既有交通压力，还将为沿线地区的经济腾飞、区域交流注入全新动力。(周恬、王勇、王可)